Acquisto San Siro. Milano scrive una pagina storica del suo calcio. Dopo anni di discussioni, rinvii e polemiche, Inter e Milan hanno ufficialmente acquistato lo stadio di San Siro e l’area circostante dal Comune di Milano. Il rogito è stato firmato questa mattina, sancendo la fine dell’era della proprietà pubblica e l’inizio di una nuova fase per il “Meazza”.
L’operazione, dal valore complessivo di 197 milioni di euro, è stata completata nello studio notarile Filippo Zabban con la presenza dei rappresentanti delle due società.
Per il Milan erano presenti il presidente Paolo Scaroni, il CFO Giorgio Cocirio e il team legale del club; per l’Inter, la consigliera d’amministrazione Katy Ralph e il Chief of Staff Massimiliano Catanese.
Il Comune di Milano, rappresentato dai propri dirigenti ma senza il sindaco Beppe Sala (in viaggio in Brasile), ha ufficializzato la cessione di uno dei simboli più iconici della città. La firma è arrivata dopo mesi di trattative e una corsa contro il tempo: se lo stadio fosse rimasto di proprietà pubblica oltre il 10 novembre, sarebbe scattato il vincolo architettonico sul secondo anello, che avrebbe impedito qualsiasi demolizione o intervento strutturale.
Acquisto San Siro: i dettagli economici
I due club hanno versato una prima rata da 73 milioni di euro, finanziata grazie a un prestito superiore ai 90 milioni, garantito da un pool bancario internazionale.
Il progetto di acquisizione è stato sostenuto da Goldman Sachs e J.P. Morgan, con il supporto di Banco BPM e BPER Banca in qualità di partner finanziari.
Il prezzo finale dell’operazione, come spiegato da La Gazzetta dello Sport, è fissato a 197 milioni, cifra che sarà ridotta del contributo di 22 milioni del Comune, destinato al rifacimento del tunnel Patroclo e alle bonifiche dei terreni circostanti lo stadio.
L’acquisizione di San Siro rappresenta una svolta storica per il calcio milanese. Dopo quasi un secolo di proprietà pubblica, il tempio del derby della Madonnina diventa patrimonio dei due club, che ora potranno pianificare liberamente il proprio futuro infrastrutturale.
